| Mini-biografi: Var søn af en norsk arkitekt, havde en dansk mor og voksede op i Danmark. Blev i 1970 student fra Holte Gymnasium, tog i 1974 lærereksamen, var til 1981 forbundssekretær i FDF, underviste et år på Aulum Byskole og var 1982-88 lærer på Haslev Højskole. Blev i 1987 cand.pæd. i kristendomskundskab fra Danmarks Lærerhøjskole, var fra 1988 skoleinspektør ved Birket Centralskole i Ravnsborg Kommune og blev, da skolen lukkede i 2004, skoleinspektør i Søllested. John Kåre Bjørnson var med i kredsen bag opførelsen af Ellebæk Kirkens Ungdomscenter i Holstebro, underviste konfirmander samt minikonfirmander, sad som formand for Birket menighedsråd og som redaktør af kirkebladet. Bjørnson beskæftigede sig tillige med spørgsmålet om, hvorfor man afskaffede sporvogne i Danmark, var medlem af Sporvejshistorisk Selskab, vognstyrer på Sporvejsmuseet ved Skjoldenæsholm samt redaktør af selskabets medlemsblad ByTrafik. Skrev artikler om overgangen til busdrift, duobusprojektet, privatiseringen af HT samt Københavns nye bybane, var en skarp kritiker af metroen. Udgav i 1986 bogen Linie 15: Danmarks længste sporvognslinie, der bragte tusindvis af københavnere til Dyrehaven i Klampenborg, året efter kom Linie 9 - Radiallinien, Tværlinien og Ringlinien, i 1988 Linie 1 Hovedstaden får trafikselskab, sidstnævnte behandler yderst kritisk overgangen fra sporvogn til bus. |
Birket Kirkegård, Lolland 2023