| Mini-biografi: Var søn af en herredsskriver, blev som 14årig kadet, 1714 sekondløjtnant, 1719 premierløjtnant og 1723 kaptajnløjtnant, udkommanderedes under Store Nordiske Krig, hvert år. Rejste 1724 til Frankrig for at lære fransk skibsbygningskunst, var derefter i Holland for at blive undervist i træets sortering samt behandling, derfra en tid i England og var ved hjemkomsten i 1727 klar til at arbejde som skibskonstruktør. Knud Benstrup blev 1729 fabriksmester på Holmen, 1731 overfabriksmester og kommandørkaptajn. Fik efter sine tegninger bygget 15 orlogsskibe samt en fregat, der alle var gode og velsejlende skibe, fik tillige indført en del vigtige forbedringer ved skibsbyggeriet og i skibene, bl.a. fast banjerdæk samt jernkabysser. Høstede megen anerkendelse for sit arbejde, men var også udsat for misundelse og kritik fra bl.a. konkurrenten Diderich de Thurah, som fik overbestyrer, grev Frederik Danneskiold-Samsøe og kommandørkaptajnerne Ulrik Frederik Suhm samt Rasmus Krag på sin side. De klagede over Benstrup, der blev arresteret, ført til Kastellet og nægtet juridisk assistance imens undersøgelserne stod på. Ved dokkens indvielse i 1739 blev Benstrup benådet af Christian VI og tog som en slagen mand ophold i fødebyen Ebeltoft. Fabriksmester de Thurah viste sin uduelighed som skibskonstruktør og man måtte i stedet ansatte en fransk konstruktør. |
Ebeltoft Kirkegård 2020