| Mini-biografi: Kom efter skoletiden i lære indenfor shipping hos P.F. Cleemann i Aabenraa, anskaffede sig i 1951 sit første skib og etablerede nu rederiet Knud I. Larsen. Startede med mindre skibe, fik i årene 1960-72 leveret 23 coasters fra hollandske værfter, sejlede i europæisk fart med bl.a. træ fra Finland og Sverige til Nord- samt Sydeuropa, om efteråret med læggekartofler fra Holland til Nordafrika og om foråret med nye kartofler tilbage igen, sejlede tillige appelsiner fra bl.a. Cypern til Nordeuropa. Knud I. Larsen, der var rytter og dommer for dressurridning ved bl.a. OL, fik sine kapitalstærke hestevenner som Herman og Peter Zobel, familierne bag Frellsen Kaffe og Ørskov Skibsværft, til at investere i rederiet, der med tiden fik en flåde på mere end 100 skibe fordelt med tørlastskibe, tankskibe og gastankskibe, el-ventilerede shelterdækkere til sejlads med frugt, kartofler samt stykgods mellem Europa og Middelhavet eller Vestafrika. I 1978 fik rederiet det første skib, som var velegnet til sejlads med containere, det forsatte med en stribe nybygninger fra Ørskov Staalskibsværft, der inkluderede containerskibe med plads til 1.000 TEU. I 1997 fik rederiet økonomiske problemer, da Asien-krisen indtraf, gik året efter i betalingsstandsning og begyndte en afvikling, det sidste skib blev solgt 2002. |
Høsterkøb Kirkegård, Birkerød 2019